2022 წლის მაისის ბოლოს, დანიელ ზიტელი, Daimler Trucks and Buses (China) Co., LTD-ის ახალი აღმასრულებელი დირექტორი ჩამოვიდა და მომავალში უხელმძღვანელებს mercedes-benz სატვირთო მანქანების იმპორტის ბიზნესს ჩინეთში.გარდა ამისა, Daimler Trucks-მა ასევე გამოაცხადა გეგმები გააფართოოს თავისი მდიდარი პროდუქტის პორტფელი ჩინეთის ბაზარზე ამ წელს, რათა დააკმაყოფილოს სხვადასხვა ინდუსტრიის საჭიროებები და აპლიკაციის სცენარი.8×8, 6×6, 4×4 და სხვა ფლაგმანი მოდელების ჩათვლით, Arocs სრულად აყვავდება რეკრეაციულ სატრანსპორტო საშუალებებში, ნავთობის საბადოებში, სამედიცინო და სამაშველო ინდუსტრიებში;პროდუქტები, მათ შორის სრულიად ახალი Mercedes-Benz Actros L სერიის და Arocs SLT მძიმე ტრაქტორი, ასევე დაინერგება ჩინეთის ბაზარზე უახლოეს თვეებში.ასე რომ, xiaobian ამ სტატიაში თქვენთან ერთად განიხილავს Mercedes Arocs SLT 8X8 დიდ ტრაქტორს.

Arocs SLT, რომელსაც აქვს 250 ტონა ბუქსირების სიმძლავრე, თავის ვებსაიტზე ატარებს სლოგანს "Making Light Work of Heavy-Dutty Transport", რომელიც მიზნად ისახავს გააადვილოს მძიმე ბუქსირების ტრანსპორტირება და ასახოს მისი ძლიერი პროდუქტის შესაძლებლობები.Arocs SLT მოწოდებულია დააწესოს ეტალონები მძიმე ტრანსპორტის ინდუსტრიაში, ფოკუსირება მოახდინოს შესრულებაზე და ასევე გაითვალისწინოს მოქნილობა და კომფორტი.

უპირატესობები:

მაღალი ბრუნვის ექვსცილინდრიანი ხაზის ძრავა ყველაზე მძიმე ტრანსპორტის საჭიროებისთვის;

უკანა გაგრილების სისტემას შეუძლია უზრუნველყოს ძრავის და რეტარდერის ნორმალური გამოყენება დაბალი სიჩქარისა და მძიმე დატვირთვის პირობებში.

არ აცვიათ ტურბინის რედუქტორის გადაბმა, შეუძლია გაუძლოს ძალიან მძიმე დატვირთვას დასაწყისში;

Mercedes Powershift 3 16 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია;

მეხუთე ბორბლის შეერთება და უნაგირები, ასევე წინა და უკანა მძიმე შეერთებები წევის/დაძაბვის აპლიკაციებისთვის უზრუნველყოფს შესანიშნავ ადაპტირებას;

უკანა ღერძი უხეშია და შეუძლია მაქსიმალური დატვირთვა 16 ტონამდე.

ხიდის კონფიგურაცია

Arocs SLT სისტემატურად შეიქმნა და დამზადებულია საგზაო ტრანსპორტის ეფექტურობის მკვეთრად გასაუმჯობესებლად.და მისი მდიდარი არჩევანი კაბინა ასევე დიდად აკმაყოფილებს ცხოვრებისა და სამუშაოს კომფორტს მძიმე ტრანსპორტის დროს.ორივე BigSpace L და StreamSpace L ბორბლები ხელმისაწვდომია Arocs SLT-ში.

BigSpace L (მარცხნივ) StreamSpace L (მარჯვნივ) გვერდით ხედთან შედარებით

BigSpace L კაბინას აქვს ჰორიზონტალური იატაკი, 1910 მმ სიმაღლით და 2500 მმ სიგანით, რაც უზრუნველყოფს დიდ გადაადგილებასა და შესანახ ადგილს.იდეალურია სამუშაოებისთვის, სადაც ხშირად ატარებთ ღამეს მანქანაში.

BigSpace L (მარცხნივ) შედარებით StreamSpace L (მარჯვნივ) ზედა ხედში

StreamSpace L კაბინა არის 1840 მმ სიმაღლე და 2300 მმ სიგანე.ის უფრო პატარაა, ვიდრე BigSpace L-ის კაბინა, მაგრამ შეუძლია დროდადრო ღამისთევა.გარდა ამისა, ძრავის განლაგების გამო, რომელიც გამოწვეულია სალონის შუაში გამობურცულობით, შეუძლია აირჩიოს 320 მმ და 170 მმ კაბინის ამობურცულობა, ასევე შესაძლებელია ჰორიზონტალური იატაკის არჩევა.

ძრავის შესრულება

მძლავრი და საიმედო OM 473 Euro VI ძრავით, Mercedes Powershift 3 16 ავტომატური ტრანსმისიით და Turbo Retarder clutch-ით, მძლავრი და ელასტიური წამყვანი სისტემა უზრუნველყოფს ზუსტ ძალას, რომელიც საჭიროა მძიმე სატრანსპორტო ოპერაციებში.ძრავის უზარმაზარი სიმძლავრის შესატყვისად, Arocs STL აღჭურვილია განსაკუთრებით უხეში შასიით, საკიდებითა და ჩარჩოთი, რომელიც ეფექტურად აწვდის ძალას გზაზე, მაშინაც კი, როდესაც მუშაობს სრული სიმძლავრით.

OM 473 სიმძლავრის და ბრუნვის დიაგრამა 380 (KW), 425 (KW), 460 (KW) ძრავების

აღჭურვილობისა და მოდელების მრავალფეროვნება უზრუნველყოფს დიდ მოქნილობას და ადაპტირებას რეალურ გამოყენებასთან

1, შეკუმშული ჰაერის ავზი: მაღალი სიმძლავრის ჰაერის შესანახი ავზი, მძიმე ტრაქტორის/მისაბმელის კომბინირებული ხშირი დამუხრუჭების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად;

2, საწვავის ავზი: 900 ლიტრიანი ალუმინის საწვავის ავზი ხანგრძლივი გამძლეობის მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად;

3, კიბე: მოსახერხებელია სახურავზე მისასვლელად ექსპლუატაციისთვის;

4. ევროპული VI გამონაბოლქვი სისტემა

5, სახელმძღვანელო ლილვი: 8T საჰაერო საკიდარი, ჰიდრავლიკური საჭის სისტემა;

6, უკანა მძიმე მისაბმელის შეერთება: დამონტაჟებულია მძიმე ჩარჩოზე, გაზის გზის და მიკროსქემის შეერთების ინტერფეისით;

7. მისაბმელის საყრდენი ფირფიტა: მოერიდეთ სხეულის ჩარჩოსა და ბოლო სხივის დაზიანებას;

8, მეხუთე ბორბლის მოცურების შეერთება (უნაგი), 88,9 მმ (3,5”): ადაპტირება ავტომობილის ჯგუფის მთლიან სიგრძეზე და მიაღწიეთ ღერძზე დატვირთვის ოპტიმალურ განაწილებას სხვადასხვა დატვირთვის რეგულირების მიხედვით;

9, უკანა გაგრილების სისტემა: ინტეგრირებული გაგრილების სისტემა, ელექტრონული წყლის ტუმბო, სილიკონის ზეთის გადაბმულობის წყლის ტუმბო, მძიმე დატვირთვის სამუშაოებში და რედუქტორის მუშაობაში საუკეთესო გაგრილების მისაღწევად;

10, გვერდითი ფირფიტა გაგრილების ჰაერის შესასვლელით: საუკეთესო გაგრილების ჰაერის ნაკადის მისაღებად;

11, წინა მძიმე შეერთება: სიმაღლის რეგულირებადი გამაგრება მისაბმელის დაწყვილების სამაგრი.Push-rod შეიძლება დამონტაჟდეს Pusher ტრანსპორტირების მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.

ზემოთ მოცემულია Arocs SLT 8X8-ის ზოგიერთი ძირითადი მახასიათებლის დანერგვა.ჩანს, რომ Arocs SLT 8X8-ის 41 ტონიანი წონა აკმაყოფილებს სტანდარტული მოცულობითი სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების კონფიგურაციის მოთხოვნებს უმეტესობას და მისი ხისტი კონფიგურაცია სრულად არის დაკმაყოფილებული.250 ტონა ტვირთამწეობა შეიძლება დააკმაყოფილოს დიდი ზომის ნივთების მოთხოვნილებები.იშვიათი დიდი ნივთებისთვის, მრავალი სატრანსპორტო საშუალება შეიძლება გამოყენებულ იქნას პარალელურად, სერიულად ან აღჭურვილი იყოს SPMT ტრანსპორტირებისთვის.