ავტომობილის გაგრილების სისტემის ფუნქციაა ძრავის სითბოს დროულად გაფანტვა, რათა ძრავმა იმუშაოს ყველაზე შესაფერის ტემპერატურაზე.ავტომობილის იდეალური გაგრილების სისტემა არა მხოლოდ უნდა აკმაყოფილებდეს ძრავის გაგრილების მოთხოვნებს, არამედ შეამციროს სითბოს დაკარგვა და ენერგიის მოხმარება, რათა ძრავას ჰქონდეს ენერგიის დაზოგვის უკეთესი ეფექტი, კარგი სიმძლავრის მუშაობის უზრუნველსაყოფად.

I. გაგრილების სისტემის მუშაობის პრინციპი

გაგრილების სისტემა ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მანქანაში, ძრავის გაგრილების სისტემა ზოგადად იღებს წყლის გაგრილების გაგრილებას, ტიპიური გაგრილების სისტემა შედგება რადიატორის, რადიატორის შლანგის, თერმოსტატის, წყლის ტუმბოს, გაგრილების გულშემატკივართა და ვენტილატორის ქამრისგან.

იგი ეყრდნობა წყლის გაგრილების ტუმბოს, რომელიც მიედინება ზეთის გამაგრილებელში, კარკასის გაგრილების წყლის ქურთუკში და ცილინდრის თავში ჩაედინება, რითაც აშორებს ძრავის ზედმეტ სითბოს.

ძირითადი ცირკულაცია: როდესაც ძრავა მუშაობს ნორმალურ თერმულ პირობებში, ანუ წყლის ტემპერატურა 80℃-ზე მაღალია, გამაგრილებელი წყალი მთლიანად უნდა მოედინება რადიატორში, რათა შეიქმნას ძირითადი მიმოქცევა.თერმოსტატის მთავარი სარქველი მთლიანად ღიაა, ხოლო მეორადი სარქველი სრულად დახურულია.

მცირე ცირკულაცია: როდესაც გაგრილების წყლის ტემპერატურა 70℃-ზე დაბალია, ორთქლის წნევა გაფართოების ყუთში ძალიან მცირეა და გაგრილების წყალი არ მიედინება რადიატორში, მაგრამ ახორციელებს მხოლოდ მცირე ცირკულაციას წყლის ქურთუკსა და ტუმბოს შორის.

მეორე, გამაგრილებლის როლი

გამაგრილებელი ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ძრავის ნორმალურ მუშაობაში.გამაგრილებლის ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალი ტემპერატურა უარყოფითად იმოქმედებს ძრავის მუშაობაზე.თუ ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურა ძალიან მაღალია და საპოხი ზეთის სიბლანტე შემცირდება, ძრავის კომპონენტების ხახუნის დაკარგვა გაძლიერდება.

თუ ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურა ძალიან დაბალია, საპოხი ზეთის სიბლანტე იზრდება და სითხე მცირდება, რაც ასევე არ უწყობს ხელს შეზეთვას, რაც ამცირებს ძრავის სიმძლავრეს და გავლენას ახდენს ძრავის მექანიკურ ეფექტურობაზე.

გამაგრილებელი არის სითბოს გადამცემი საშუალება გაგრილების სისტემაში, გაგრილების, კოროზიის საწინააღმდეგო, მაშტაბური და გაყინვის საწინააღმდეგო და სხვა ფუნქციებით, იგი შედგება წყლის, ანტიფრიზის და სხვადასხვა დანამატებისგან.

1. წყალი გამაგრილებლის მნიშვნელოვანი ნაწილია.მას აქვს დიდი სპეციფიკური სითბოს ტევადობა და სწრაფი სითბოს გამტარობა, ხოლო წყლის მიერ შთანთქმული სითბო ადვილად გამოყოფს.

2. ანტიფრიზი არის გამაგრილებლის გაყინვის წერტილის შემცირება.წყლის მაღალი გაყინვის წერტილის გამო, ადვილია გაყინვა ცივ და დაბალ ტემპერატურულ ამინდში გამოყენებისას.

3. სხვა დანამატები

დანამატები, როგორც წესი, არაუმეტეს 5%, ძირითადად კოროზიის ინჰიბიტორი, ბუფერი, ქაფის საწინააღმდეგო საშუალება, ქაფის საწინააღმდეგო საშუალება და საღებარი.

(1) კოროზიის ინჰიბიტორი: მას შეუძლია ეფექტურად აღკვეთოს ლითონის ნივთიერებების კოროზია გაგრილების სისტემაში, რადგან გაგრილების მილსადენი ძირითადად შედგება ლითონის ნაწილებისგან, ხოლო გაგრილების სისტემა მიდრეკილია კოროზიისა და დაზიანებისკენ მაღალი წნევის, სითბოს დატვირთვის პირობებში. და კოროზიული საშუალო.

(2) მასშტაბის ინჰიბიტორი: მას შეუძლია ეფექტურად ამოიღოს მასშტაბი და გააუმჯობესოს სითბოს გაფრქვევის უნარი.გამაგრილებლის გამოყენებისას, გამაგრილებელი სისტემის შიდა ზედაპირზე ხშირად იქმნება მასშტაბი.მასშტაბის თბოგამტარობა უფრო დაბალია ვიდრე ლითონისა, რაც სერიოზულად მოქმედებს ნორმალურ სითბოს გაფრქვევაზე.

(3) ქაფის საწინააღმდეგო აგენტი: შეუძლია ეფექტურად თავიდან აიცილოს ქაფი, გამაგრილებელი ტუმბოში მაღალი სიჩქარით იძულებითი მიმოქცევის ქვეშ, ჩვეულებრივ აწარმოებს ქაფს, ბევრი ქაფი არა მხოლოდ გავლენას ახდენს სითბოს გადაცემის ეფექტურობაზე, არამედ აძლიერებს ტუმბოს კავიტაციის კოროზიას.

(4) საღებარი: გამაგრილებლის გამოყენების პროცესში, ზოგადად საჭიროა გარკვეული შეღებვის დამატება, რათა გამაგრილებელს ჰქონდეს გასაოცარი ფერი.ამგვარად, გაგრილების სისტემის გაუმართაობისას, გაჟონვის ადგილის დადგენა მარტივად შეიძლება გაგრილების სისტემის გარე მილსადენზე დაკვირვებით.

სამი, გამაგრილებლის კლასიფიკაცია

ძრავის გამაგრილებელი ანტიფრიზის მიხედვით იყოფა გლიკოლის და პროპილენგლიკოლის გამაგრილებლად:

1, ეთილენგლიკოლის სპეციფიკური სითბოს სიმძლავრე, თბოგამტარობა, სიბლანტე და დუღილის წერტილი მნიშვნელოვანი პარამეტრებია, რომლებიც გავლენას ახდენენ ეთილენ გლიკოლის წყალხსნარის სითბოს გადაცემის შესრულებაზე.ეთილენ გლიკოლის წყალხსნარის სპეციფიკური სითბოს მოცულობა და თბოგამტარობა მცირდება კონცენტრაციის მატებასთან ერთად, ხოლო სიბლანტე იზრდება კონცენტრაციის მატებასთან ერთად.

2, პროპილენგლიკოლი გაყინვის წერტილის მუშაობის შესამცირებლად და გლიკოლი ძირითადად იგივეა, მაგრამ ასევე ნაკლებად ტოქსიკური ვიდრე გლიკოლი, ფასი უფრო ძვირია ვიდრე გლიკოლი.

ოთხი, გაგრილების სისტემის მოვლა

1. გამაგრილებლის შერჩევა

(1) გაგრილების სისტემის გაყინვის თავიდან ასაცილებლად, შეიძლება შეირჩეს შესაბამისი ანტიფრიზი.ზოგადად, ანტიფრიზის გაყინვის წერტილი უნდა იყოს 5℃ დაბალი ვიდრე ყველაზე დაბალი ტემპერატურა ამ ტერიტორიაზე.

(2) სხვადასხვა ტიპის ანტიფრიზის შერევა შეუძლებელია.

2. ჩანაცვლების პერიოდი და გამოყენება

(1) ჩანაცვლების ციკლი: გამაგრილებელი უნდა შეიცვალოს 2-3 წელიწადში ერთხელ, ოპერაციის სახელმძღვანელოს მიხედვით.

(2) რაოდენობის დამატება: ანტიფრიზი უნდა დაემატოს გაფართოების ავზს F (MAX) და L (MIN) ნიშნებს შორის ძრავის გაგრილების მდგომარეობაში.

3. ყოველდღიური მოვლა:

(1) ყოველდღიური ყურადღება უნდა მიექცეს დაკვირვებას, როდესაც არის არასაკმარისი გამაგრილებელი, თეთრი ნიშნები წყლის მილის ზედაპირზე ან თეთრი რძე ზეთში, ეს არის გამაგრილებლის გაჟონვა.

(2) შეამოწმეთ ყველა გაგრილების სისტემის შლანგების და გამათბობელი შლანგების კავშირის პოზიცია და მდგომარეობა.თუ არის გაფართოება ან გაფუჭება, გთხოვთ შეცვალოთ იგი დროულად.

რეზიუმე: გაგრილების სისტემა ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მანქანაში.ყოველდღიური გამოყენებისას ის ხშირად უნდა იყოს შენახული ისე, რომ ქარმა იკბინოს და მანქანა კარგ მდგომარეობაში იყოს.რეგულარულად უნდა შემოწმდეს, არის თუ არა საკმარისი ძრავის გამაგრილებელი და საჭიროების შემთხვევაში დროულად უნდა დაემატოს ან შეიცვალოს შესაბამისი გამაგრილებელი.