სამი ახალი მთლიანად ელექტრო მძიმე სატვირთო მანქანის გაყიდვით, Volvo Trucks-ს სჯერა, რომ მძიმე საგზაო ტრანსპორტის ელექტროფიკაცია მზად არის სწრაფი ზრდისთვის. ეს ოპტიმიზმი ეფუძნება იმ ფაქტს, რომ Volvo-ს ელექტრო სატვირთო მანქანებს შეუძლიათ დააკმაყოფილონ სატრანსპორტო საჭიროებების ფართო სპექტრი. მაგალითად, ევროკავშირში სატვირთო მანქანების თითქმის ნახევარი შეიძლება ელექტრიფიცირებული იყოს მომავალში.

ბევრმა შიდა და უცხოელმა სატრანსპორტო მყიდველმა გამოიჩინა დიდი ინტერესი ელექტრო სატვირთო მანქანების მიმართ. ამის მამოძრავებელი ძალაა Volvo Truck-ის მომავალი კლიმატის მიზნები და მომხმარებელთა მოთხოვნა დაბალი ნახშირბადის, სუფთა ტრანსპორტის მიმართ.

”უფრო და უფრო მეტი სატრანსპორტო კომპანია აცნობიერებს, რომ დაუყოვნებლივ უნდა გადავიდნენ ელექტროზე, როგორც გარემოსდაცვითი მიზეზების გამო, ასევე კონკურენტული ზეწოლის გამო, რათა დააკმაყოფილონ თავიანთი მომხმარებლების მოთხოვნა მდგრად ტრანსპორტირებაზე. Volvo Trucks გააგრძელებს სპეციალიზებული პროდუქტების ფართო სპექტრის შეთავაზებას. ბაზარზე, რომელიც დაეხმარება უფრო მეტ სატრანსპორტო კომპანიას ელექტრიფიკაციისკენ აიღოს გზა.” - თქვა როჯერ ალმმა, Volvo Trucks-ის პრეზიდენტმა.

ელექტრო სატვირთო მანქანების ასორტიმენტს სამი ახალი მძიმე სატვირთო მანქანა დაემატა

ახალი Volvo Truck FH და FM სერიების ელექტრო მოდელების გამოშვებით, ელექტრიფიცირებული ტრანსპორტი აღარ შემოიფარგლება მხოლოდ ქალაქის შიდა ტრანსპორტით, არამედ საქალაქთაშორისო რეგიონული ტრანსპორტითაც. გარდა ამისა, ახალი Volvo Truck FMX-ის ელექტრო მოდელების ასორტიმენტი მზადდება. სამშენებლო და სამშენებლო სატრანსპორტო ბიზნესი უფრო ხმაურის შემამცირებელი და ეკოლოგიურად სუფთა ახალი გზით.

ევროპაში ახალი ელექტრო მოდელების წარმოება 2022 წლის მეორე ნახევრიდან დაიწყება და ისინი შეუერთდებიან ვოლვოს FL და FE სერიის ელექტრო სატვირთო მანქანებს ურბანული ტრანსპორტისთვის. ორივე კოლექცია მასიურად იწარმოება იმავე ბაზარზე 2019 წლიდან. ჩრდილოეთ ამერიკაში, VNR ელექტრო სატვირთო მანქანა გაყიდვაშია დეკემბრიდან. ახალი სატვირთო მანქანების მოდელების დამატებით, Volvo Trucks-ს ახლა ჰყავს ექვსი საშუალო და მძიმე ელექტრო სატვირთო მანქანა, რაც მას კომერციული ელექტრო სატვირთო მანქანების ყველაზე სრულ ასორტიმენტად აქცევს ინდუსტრიაში.

აკმაყოფილებს ევროკავშირის ტრანსპორტის მთლიანი მოთხოვნის თითქმის ნახევარს

კვლევამ აჩვენა, რომ ახალ მოდელს აქვს უფრო მაღალი დატვირთვის ტევადობა, უფრო მძლავრი ელექტროგადამცემი სისტემა და 300 კმ-მდე დიაპაზონი, Volvo Trucks-ის ელექტრო პორტფელი შეიძლება დაფაროს დღეს ევროპაში მთლიანი სატვირთო ტრაფიკის დაახლოებით 45%-მდე. ეს მნიშვნელოვანი წვლილი იქნება საგზაო სატვირთო ტრანსპორტის კლიმატზე ზემოქმედების შემცირება, რომელიც ევროკავშირის ნახშირბადის ემისიების დაახლოებით 6 პროცენტს შეადგენს, ოფიციალური სტატისტიკის მიხედვით.

„არის უახლოეს მომავალში სატვირთო მანქანების ელექტროფიკაციის უზარმაზარი პოტენციალი“.“ ამის დასამტკიცებლად ჩვენ დავსახეთ გრძელვადიანი მიზანი, რომ 2030 წლისთვის ელექტრო სატვირთო მანქანების გაყიდვების ნახევარი დაიკავოს ჩვენს ქვეყანაში. ევროპა. ჩვენი სამი ახალი მძიმე სატვირთო მანქანის გამოშვება წარმოადგენს მნიშვნელოვან ნაბიჯს ამ მიზნისკენ“.

გთავაზობთ ელექტრო გადაწყვეტილებების ფართო სპექტრს

ელექტრო სატვირთო მანქანების გარდა, Volvo Trucks-ის ელექტრიფიკაციის პროგრამა მოიცავს სრულ ეკოსისტემას მრავალი სერვისის, ტექნიკური და ფინანსური გადაწყვეტილებით, ასევე სხვა ვარიანტებით, რომლებიც ეხმარება მომხმარებლებს ელექტროტრანსპორტზე უფრო მარტივად და სწრაფად გადავიდნენ. სერვისების ეს ნაკრები დაგეხმარებათ. მომხმარებლები მართავენ თავიანთ ახალ ელექტრო სატრანსპორტო ფლოტს ეფექტური წარმოების შენარჩუნებით.

„ელექტრო სატრანსპორტო გადაწყვეტილებების სრული სპექტრი, რომელსაც ჩვენ და ჩვენი გლობალური დილერების სერვისის ქსელი ვთავაზობთ, გადამწყვეტ როლს ითამაშებს ჩვენი მომხმარებლების სარგებლის უზრუნველყოფაში“, - თქვა როჯერ ალმმა.

წყალბადის საწვავის უჯრედების ელექტრო სატვირთო მანქანები მალე გამოვა

სამომავლოდ, ელექტრო სატვირთო მანქანები შეიძლება გამოყენებულ იქნეს შორ მანძილზე ტრანსპორტირებისთვისაც. იმისათვის, რომ დააკმაყოფილოს რთულ მოთხოვნილებებზე დატვირთვის მოცულობა და უფრო დიდი დიაპაზონი, Volvo Trucks გეგმავს წყალბადის საწვავის უჯრედების ტექნოლოგიის გამოყენებას.

„ტექნოლოგია სწრაფად ვითარდება და ჩვენ ვგეგმავთ შორ მანძილზე ტრანსპორტირების ელექტროფიკაციას ბატარეებისა და წყალბადის საწვავის გამოყენებით“, - თქვა როჯერ არმმა.”ჩვენი მიზანია დავიწყოთ წყალბადის ელექტრო სატვირთო მანქანების გაყიდვა ამ საუკუნის მეორე ნახევარში და ჩვენ დარწმუნებულები ვართ, რომ შეგვიძლია მივაღწიოთ ამ მიზანს.”

მაგრამ წყლის ტუმბოების ინდუსტრიისთვის, ტექნოლოგიური ინოვაცია გარდაუვალი იქნება, იქნება თუ არა ვოლვოს მძიმე სატვირთო მანქანების ტუმბოები, ბენცის მძიმე სატვირთო ტუმბოები, თუნდაც MAN ტუმბოები, პერკინსის წყლის ტუმბოები, რეალურად ყველა წყლის ტუმბო მძიმე ტვირთისთვის ევროკავშირში, აშშ-ში სწრაფად განვითარდება.