ძრავის უკმარისობისას, წყლის ტუმბოს უკმარისობა გარკვეულ პროპორციას შეადგენს, მაგალითად, ძრავის წყლის მაღალი ტემპერატურა

საერთო ხარვეზები და წყლის მაღალი ტემპერატურის მნიშვნელოვანი ნაწილი გამოწვეულია ტუმბოს გაუმართაობით.ზოგადად, თმა

ტექნიკური მომსახურების ხარისხის უზრუნველსაყოფად, მოტივის ტუმბო შედის ავარიის მაღალი სიხშირის პერიოდში, როდესაც ის გამოყენებულია დაახლოებით 100,000 კმ.

ბევრი ტუმბოს მთლიანად შეცვლა შესაძლებელია მხოლოდ დაზიანების შემდეგ და იგზავნება მხოლოდ რამდენიმე კომერციული მანქანა

ძრავის ტუმბოს შეკეთება შესაძლებელია საკისრების ან წყლის ლუქების ცალკე შეცვლით.

უფრო და უფრო მეტი ტუმბო იყენებს camshaft დროის ლენტს, როგორც გადაცემის ლენტას, დროის ლენტს უმეტესად გარეთ

არსებობს პლასტიკური დამცავი ფირფიტები, ამიტომ ძნელია იპოვოთ ტუმბოს ფარული უბედურება მანქანის ყოველდღიურ მოვლაში.

ხაზის მოვლა ასევე უფრო პრობლემურია.წყლის ტუმბოების საერთო ხარვეზებია იმპულსების დაზიანება, წყლის გაჟონვა და ტარების სიკვდილი.

(1) იმპერატორის დაზიანება იმპულსების დაზიანების გავრცელებული ფორმაა იმპულს გატეხვა, იმპულს ტუმბოს ლილვიდან.

ფხვიერი ან იმპულსის კოროზია, იმპულს კოროზია ზოგადად არ იწვევს ძრავის უკმარისობას.იმპერატორის ბზარი ან იმპულს ტუმბოდან

როდესაც ლილვი ფხვიერია, გამაგრილებლის ცირკულაციის სიჩქარე ნელი ხდება, რაც ადვილად იწვევს ძრავის ძალიან მაღალი ტემპერატურის დარღვევას.დაზიანება

იმპულსმა ასევე შეიძლება გავლენა მოახდინოს ტუმბოს გარსზე ბრუნვისას, რაც გამოიწვევს გარსის ფრაგმენტაციას.

იმპულსების დაზიანება ჩვეულებრივ გამოწვეულია ძრავის არანორმალური მაღალი ტემპერატურის გამო, ზოგი იმიტომ

ტუმბოს იმპულსების ხარისხის პრობლემები.შეამოწმეთ დაზიანებულია თუ არა იმპულსი, ტუმბოების უმეტესობის ამოღება შესაძლებელია მხოლოდ დანახვის მიზნით

იმპერატორის მდგომარეობა, ზოგიერთ ძრავას შეუძლია ხელით შეეხოს ტუმბოს იმპულს თერმოსტატის ამოღების შემდეგ.

(2) წყლის ტუმბოს გაჟონვა წყლის ტუმბოს გაჟონვა არის წყლის დალუქვის გაჟონვის და წყლის ტუმბოს და ცილინდრის ზედაპირის გაჟონვის საერთო ნაწილი.

წყლის დალუქვის დაზიანების შემდეგ, გამაგრილებელი სითხე ჩვეულებრივ გაჟონავს ტუმბოს ლილვიდან.ზოგიერთ ტუმბოს აქვს გადადინება ტუმბოს ლილვზე

ხვრელი, მისი როლი არის იმის დადგენა, გაჟონავს თუ არა წყლის დალუქვა და გამონადენი წყლის გაჟონვა ტუმბოდან.როდესაც წყლის ლუქი დაზიანდება, გააგრილეთ.

სითხე გამოვა დაღვრილი ხვრელიდან და თუ დაღვრის ხვრელი დაიბლოკება, გაჟონვითი გამაგრილებელი შევა ტუმბოს საკისარში,

გამოიწვიოს ტარების დაზიანება.

წყლის გაჟონვის საერთო მიზეზი არის ტუმბოს რეზინის ბეჭდის რგოლის ან ტუმბოს გარსის დაზიანება.

დაზიანებულია ბლოკის ერთობლივ ზედაპირსა და ცილინდრის ბლოკს შორის დალუქვის შუასადებები.ანტიფრიზს აქვს გარკვეული ფერი და გაცხელებისას ასხივებს

განსაკუთრებული სუნი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ იმუშაოთ ძრავის საშუალებით, შეგიძლიათ სუნი ანტიფრიზის სუნი ან დააკვირდეთ ტუმბოს

ნახეთ, არის თუ არა მახლობლად ანტიფრიზის კვალი, რათა დაადგინოთ ტუმბოს გაჟონვა.

(3) არის მკვდარი საკისრების შემთხვევები, მაგრამ ერთხელ არის მკვდარი საკისრების სიტუაცია

ზოგიერთი ძრავა, რომელიც იყენებს დროის ლენტს წყლის ტუმბოების სამართავად, მოჰყვება სერიოზული შედეგები, მსუბუქი დროის ფირის დაზიანება

თუ არა, ძრავის სარქველი დგუშით ჩაიკეტება.ტუმბოს საკისრები ძირითადად ტექნიკური თავისუფალი საკისრებია,

იქნება არანორმალური ხმა ან წყლის ტუმბოს გაჟონვა ტარების ექსცენტრიული ცვეთა დაბლოკვის დაწყებამდე, ამიტომ ყოველდღიური შემოწმებისას ან

ძალიან მნიშვნელოვანია წყლის ტუმბოს შემოწმება რუტინული მოვლის დროს.რეკომენდირებულია დროების კბილის ლენტის და სხვა დაკავშირებული ნაწილების შეცვლა

ასევე უნდა შემოწმდეს წყლის ტუმბო.უნდა აღინიშნოს, რომ როდესაც ტუმბოს მახლობლად არის არანორმალური ხმა, ის ზოგჯერ გადაიცემა

მოძრავი ლენტის გაცურვა შეცდომით ტუმბოდ იყო.