ელექტრონული ტუმბოს მუშაობის პრინციპი: არის ძრავის წრიული მოძრაობა მექანიკური მოწყობილობის მეშვეობით ისე, რომ ტუმბოს შიგნით არსებული დიაფრაგმა ახორციელებს ორმხრივ მოძრაობას, რათა შეკუმშოს და გაჭიმოს ტუმბოს ღრუ (ფიქსირებული მოცულობა) ჰაერში, მოქმედების ქვეშ. ცალმხრივი სარქველი, გამოსასვლელში დადებითი წნევის ფორმირება.ვაკუუმი იქმნება სატუმბი პირში, რის შედეგადაც ხდება წნევის განსხვავება გარე ატმოსფეროსთან.წნევის განსხვავების მოქმედებით, წყლის წნევა შეჰყავთ შესასვლელში და შემდეგ გამოიყოფა დრენაჟიდან.ძრავის მიერ გადაცემული კინეტიკური ენერგიის ზემოქმედებით, წყალი აგრძელებს ჩასუნთქვას და გამონადენს, რაც ქმნის სტაბილურ ნაკადს.

ელექტრონული წყლის ტუმბოს მუშაობის პრინციპის მთავარი ფუნქციაა ზეთის იძულებითი გაგრილება ტურბო ლილვზე ცეცხლმოკიდების შემდეგ.ტურბინის სამუშაო ტურბო ლილვის გარე შეზეთვისა და გაგრილების სისტემა არის ფოტოდაკლებადი, ზეთის შეყვანის გამო, ვიდრე ზეთის გამოსასვლელი, ამიტომ ზეთის წნევა ტურბინის ლილვში და გარსში ზეთის ფილას შორის არსებული მოქმედების ქვეშ გამოიყენება ტურბო ლილვის შეზეთვისთვის და წაართმევს ნაწილს. ტურბინის სითბო, ზეთის სითბო საბოლოოდ გადის ზეთის ქვაბში და ზეთის ქულერიდან);ტურბინის გარსის გარე ნაწილი, რომელიც ზეთთან არის შეხებაში, შეფუთულია გამაგრილებელი წყლით.გარდა ამისა, იმის გამო, რომ შესასვლელი გაცილებით დიდია, ვიდრე გამოსასვლელი, გამაგრილებელ წყალში არის გარკვეული წნევა ჭურვებს შორის, მაგრამ წნევა ძირითადად იმისთვისაა, რომ გამაგრილებელი წყალი ინარჩუნებს კარგ კონტაქტს ჭურვთან და უზრუნველყოფს საკმარისი გაგრილების ეფექტს.

გაგრილების მორევის მიზეზი: ტურბინის დანის ბრუნვის გამო დამოკიდებულია დარტყმის შემდეგ მომუშავე ძრავის ემისიებზე, გარდა გამონაბოლქვი აირის სითბოს რაოდენობისა, ნარჩენი აირის ზემოქმედების პროცესში ტურბინის დანა ნაწილი. კინეტიკური ენერგია გარდაიქმნება სითბურ ენერგიად, რითაც ტურბინა ხდება ძალიან ცხელი (ექსტრემალური შემთხვევები შეიძლება იყოს 700 ℃-ზე მეტი, ამ დროს ტურბინის აგურის წითელი, როგორც წითლად გახურებული ქვანახშირი.

ნორმალურ პირობებში, თუ თქვენ დაასრულეთ გზატკეცილზე სიარული, მაშინვე შედით სიბნელეში, ხედავთ, რომ ტურბინა მოწითალოა). ტურბინის ლილვის უზრუნველსაყოფად საპოხი ზეთის საკმარისი ფენის აგება შეუძლებელია და მაღალი ტემპერატურის გავლენის გამო, ძრავის ზეთი დაჟანგდება (ზეთის სერიოზული გაფუჭების შემდეგ, როგორც ეს მდნარი შოკოლადის ხელშია), რის შედეგადაც ხდება ძრავის შეზეთვის სისტემა. წარუმატებლობის მანკიერი შედეგები.